Otvorenie úseku R2 Mýtna – Kriváň: Nové perspektívy a problémy
Nový úsek rýchlostnej cesty R2, ktorý sa tiahne krivánskym údolím, by mal byť oficiálne sprístupnený už 20. novembra. Tento úsek, dlhý viac ako deväť kilometrov, je obzvlášť významný vďaka najdlhšej estakáde na Slovensku, ktorá sa pohybuje vo výškach od 15 do 45 metrov. Minister dopravy Jozef Ráž ml. vyzdvihol potenciál tohto ťahu, ktorý prispeje k odbremenení miestnych obcí od tranzitnej dopravy a zlepší spojenia medzi Podpoľaním a inými regiónmi.
Vplyv na dopravu a regionálny rozvoj
Starosta Kriváňa, Imrich Paľko, vyjadril nádeje, že táto diaľnica prinesie úľavu od doterajších dopravných problémov. Dopravná situácia bola pre miestne obyvateľstvo frustrujúca, keďže museli vystupovať na cestu prvej triedy, ktorá bola zaneprázdnená obchodnými a tranzitnými vozidlami. Otvorenie nového úseku má poskytnúť rýchlejšie a bezpečnejšie spojenie pre obyvateľov z Novohradu a okolí, keďže mnohí z nich denne dochádzajú za prácou do Zvolena a priemyselného parku v Kriváni.
Finančné a administratívne komplikácie
Projekt sa však nevyhol komplikáciám. Pracovné oneskorenia sa zvyšovali kvôli pandémii a neočakávaným objemom odpadu na území výstavby, ktoré museli byť odstránené. Po prvotných odhadoch sa objem odpadu ukázal ako desaťnásobne vyšší, čo spôsobilo predraženie stavby z pôvodných 233 miliónov eur na takmer 271 miliónov eur bez DPH. Ministerstvo dopravy a zhotovitelia sa snažia tieto výzvy zvládnuť a zabezpečiť úspešné otvorenie úseku.
Kritika a výzvy vo Zvolene
Súčasne však otázniky visia nad plánovaným obchvatom Zvolena, ktorý by mal zmierniť dopravnú záťaž v meste. Mnoho obyvateľov Zvolena trpí dlhými kolónami, a preto vo vzduchu pretrváva frustrácia z nedostatku jasnosti týkajúcej sa jeho výstavby. Starosta Zvolena Vladimír Maňka podotýka, že kým sa úspešne neuzavrie obchvat, kolóny a dopravné problémy budú naďalej trápiť obyvateľov.
Primátorka Sliača, Ľubica Balgová, upozorňuje, že procesy, ktoré by mali urýchliť výstavbu, napredujú len veľmi pomaly. Mnohé otázky týkajúce sa plánovania a vplyvov na životné prostredie zostávajú otvorené. Obyvatelia sa navyše obávajú negatívnych vplyvov na miestnu infraštruktúru a prírodné zdroje.
Diskusie okolo obchvatu sú svedectvom o frustrácii a nezávislosti jednotlivých obcí, pričom sa očakáva, že výstavba by mohla priniesť znateľný prínos pre všetkých zainteresovaných. Situácia ostáva nejasná a miestni predstavitelia sú pod drobnohľadom, keďže dopravná reforma je dlhodobou prioritou, no realita sa často rozchádza s plánmi na implementáciu.
