Priority mladých sa menia, pred bývaním uprednostňujú auto
Kým byt je pre mladých Slovákov čoraz vzdialenejší cieľ, jazdené auto zostáva dosiahnuteľné. Priority sa tak otáčajú: najprv kolesá, strecha musí počkať. Pred zopár rokmi bolo poradie jasné: po škole práca, vlastné bývanie, osamostatnenie sa, a až potom auto. Dnes sa poradie mení. Údaje z trhu ukazujú, že mladí ľudia svoj prvý väčší výdavok smerujú do jazdeného vozidla, kým od rodičov sa sťahujú čoraz neskôr.
Znížená dostupnosť vlastného bývania mení spotrebiteľské správanie mladej generácie na Slovensku. Zatiaľ čo v minulosti bolo prioritou osamostatnenie sa od rodičov prostredníctvom kúpy alebo prenájmu nehnuteľnosti, súčasné ekonomické podmienky tento model narušili. Údaje z realitného a automobilového trhu potvrdzujú presun záujmu mladých ľudí k zabezpečeniu osobnej mobility. Jazdený automobil sa stáva primárnou investíciou na ceste k aspoň čiastočnej nezávislosti.
Bývanie je luxus, jazdené auto je dostupný štandard
Zabezpečenie bývania, či už prostredníctvom hypotekárneho úveru alebo komerčného prenájmu, predstavuje pre mladých ľudí extrémnu finančnú záťaž. Priemerná ponuková cena bývania v druhom štvrťroku 2026 dosiahla hodnotu 3 041 eur za meter štvorcový, pri bytoch 3 430 eur za meter štvorcový. Bývanie je dnes v priemere viac než dvojnásobne drahšie ako pred desiatimi rokmi.
Priemerné nájomné za byt na Slovensku dosiahlo v druhom štvrťroku 2026 hodnotu 727 eur bez energií. V Bratislave je to 931 eur a v Starom Meste až 1 287 eur. Aj prenájom samostatnej izby alebo spoločné bývanie je výrazne drahšie ako pred niekoľkými rokmi. Preto mnohí volia najlacnejšiu alternatívu, ktorou je domov u rodičov. Slováci sa osamostatňujú tesne pred 31. rokom života, čo je druhý najvyšší vek v Európskej únii pri priemere okolo 26 rokov. Nejde teda len o pohodlnosť, ale aj o ekonomickú nevyhnutnosť.
V ostrom kontraste s realitným trhom stojí trh s ojazdenými vozidlami. Priemerná cena jazdeného vozidla na Slovensku sa pohybuje na úrovni 9 800 eur. Podľa štatistík spoločnosti Cebia vzrástla priemerná cena ojazdeného osobného auta na Slovensku v prvom polroku 2026 o 900 eur na 12 400 eur, teda medziročne o približne 8 %. Analytici AURES Holdings uvádzajú priemernú cenu jazdeného automobilu za prvých deväť mesiacov tohto roka až 13 160 eur. Medziročne je to o 7,2 % viac.
Auto verzus bývanie je jednoduchý vzorec
Dvojizbový byt s rozlohou 50 metrov štvorcových vychádza pri priemernej cene na približne 171 500 eur. Pri požiadavke aspoň 20 % vlastných zdrojov ide o takmer 34 300 eur v hotovosti, a to ešte pred samotnou hypotékou, ktorej priemerná sadzba ďaleko presahuje tri percentá.
Priemerné jazdené auto stojí približne 7 % z ceny takého bytu, často však oveľa menej. To je suma, ktorú mladý človek vie relatívne ľahko pokryť úsporami, bankovými úvermi alebo pôžičkami od rodiny. A mesačné výdavky za takéto splátky aj spoločne s prevádzkovými nákladmi sú podstatne nižšie, ako náklady na nájom či hypotéku. Avšak zároveň platí, že ak si mladý človek dovolí zabezpečiť si vozidlo, jeho rozpočet sa stenčuje a stráca tým možnosti na vytvorenie dostatočných finančných rezerv a úspor.
Prieskum potvrdil zmenu priorít mladej generácie
V období od 1. augusta do 1. októbra 2026 zrealizoval portál Autobazar.EU v rámci svojej obsahovej sekcie Magazín prieskum medzi mladými ľuďmi. Zúčastnila sa ho vzorka respondentov vo veku 18 až 25 rokov. Cieľom bolo zistiť, do akej miery aktuálna ekonomická situácia ovplyvňuje ich rozhodovanie medzi investíciou do bývania a kúpou vozidla.
Kľúčové zistenia prieskumu poskytujú vhľad do aktuálneho spotrebiteľského správania mladých ľudí. Až 68 % respondentov označilo za svoju aktuálnu prioritu a najbližší veľký výdavok kúpu automobilu. Naopak 32 % respondentov naďalej prioritne zameriava svoje financie na snahu o získanie vlastného bývania alebo financovanie prenájmu. Až 74 % z tých, ktorí uprednostňujú auto, deklaruje, že naďalej žijú v spoločnej domácnosti s rodičmi a tento stav neplánujú v najbližších troch rokoch meniť z ekonomických dôvodov.
Čísla opisujú efekt, kedy sú ceny nehnuteľností a nájmov pre mladých ľudí nedosiahnuteľné, preto vzdávajú snahu o vlastné bývanie a svoje voľné financie presúvajú do dostupnejšieho statusového symbolu – auta.
Kúpa auta zníži bonitu žiadateľa o hypotéku
S kúpou ojazdeného vozidla prichádza aj zodpovednosť za jeho prevádzku a s ňou spojené finančné náklady. Mladí ľudia by preto mali venovať svojim finančným rozhodnutiam väčšiu pozornosť s ohľadom na vlastné perspektívy v najbližších rokoch.
Aj pomerne malá splátka auta, napríklad 150 eur mesačne, môže znížiť maximálny hypotekárny limit približne o 20 000 eur až 30 000 eur.
