Automobilky varujú Trumpa pred čínskou konkurenciou
Šesť najvýznamnejších automobilových asociácií v Spojených štátoch poslalo Bielemu domu otvorený list, v ktorom žiadajú zachovanie politiky zatvárajúcej dvere čínskym automobilkám. Reagujú tak na nedávne vyhlásenie prezidenta Donalda Trumpa, že by nemal problém s výstavbou čínskych tovární na americkom území.
„Naliehavo žiadame vašu administratívu, aby zachovala politiku, ktorá pevne zatvára dvere čínskym automobilkám, ktoré sa snažia predávať, dovážať alebo vyrábať vozidlá v USA,“ uvádza sa v liste. Podpísali ho zástupcovia Tesly, Fordu, General Motors, Volkswagenu, Toyoty, Hyundai a Stellantisu.
List prichádza pred očakávaným štátnym samitom Trumpa s čínskym lídrom Si Ťin-pchingom, ktorý sa má konať 24. septembra. V priemysle panujú obavy, že Biely dom plánuje voči Pekingu výrazný ústupok.
Biely dom uviedol, že spolupracuje s americkými automobilkami na oživení dominancie amerického automobilového priemyslu „a zároveň chráni národnú a ekonomickú bezpečnosť“.
Automobilky v liste odmietajú argument, že príchod čínskych investícií by pomohol americkej ekonomike. Čínske značky majú podľa nich na americkom trhu nulový podiel. Ak by dostali možnosť otvoriť v USA továrne, nevytvorili by nové pracovné miesta, ale len „presunuli pracovné miesta od výrobcov, ktorí v USA investovali celé generácie, smerom k spoločnostiam, ktoré vlastní a prevádzkuje čínska vláda“.
Čínske veľvyslanectvo vo Washingtone sa k situácii zatiaľ bezprostredne nevyjadrilo.
Bezpečnostné riziko a obavy z čínskych gigantov
Republikánsky poslanec Snemovne reprezentantov USA John Moolenaar varoval, že Peking využíva značku BYD na „presadzovanie priemyselných politík, ktoré privedú automobilky k bankrotu a zničia výrobnú základňu západných krajín“.
Nariadenie, ktoré zaviedla administratíva bývalého prezidenta Joea Bidena začiatkom roka 2025, v podstate zakázalo všetkým čínskym výrobcom automobilov predávať alebo vyrábať osobné vozidlá v USA, pretože by mohli posielať citlivé údaje o vodičoch do Číny. Washington zároveň uplatňuje viac ako 100-percentné clá na čínske elektrické vozidlá.
Čínsky prezident Si Ťin-pching plánuje priviesť do Washingtonu šéfov firiem, ktoré čelia v USA prísnym sankciám či obmedzeniam. Okrem elektromobilového hráča BYD by mali pozvánku dostať aj lídri v oblasti batérií CATL a Gotion, technologický gigant Xiaomi, výrobca spotrebnej elektroniky Hisense, dodávateľ automobilových dielov Wanxiang Group, poľnohospodársky konglomerát COFCO Group a štátom vlastnená Bank of China.
Informuje o tom agentúra Reuters s odvolaním sa na dva zdroje a päť ďalších ľudí oboznámených s touto záležitosťou.
Peking tým zrejme uplatňuje zrkadlovú taktiku po tom, čo Trump v máji do Číny priviezol šéfov amerických čipových firiem. Čínski magnáti sa síce podľa zdrojov nestretnú s americkými analytikmi ani biznis asociáciami, no zasadnú za jeden stôl na večeri v Bielom dome, ktorej sa má zúčastniť aj generálny riaditeľ spoločnosti Nvidia Jensen Huang či generálny riaditeľ spoločnosti OpenAI Sam Altman.
Nadchádzajúce dni ukážu, či Trump podľahne tlaku domáceho automobilového priemyslu, alebo výmenou za vzácne zeminy a obchodné ústupky otvorí dvere čínskemu kapitálu.
