Od realitnej krízy k priemyselnému plytvaniu: Nová hrozba pre čínsku ekonomiku
Úspech Číny je od svojho vzniku úzko spätý s obrovským plytvaním. Peking investuje miliardy do technologického sektora, no za akú cenu? Po dekáde pod vedením Si Ťin-pchinga Čína dosiahla technologickú dominanciu, avšak s rastom prichádzajú aj hlboké problémy. Na povrch vyplával paradoxy týkajúce sa produktivity a efektívnosti.
Technologická dominancia v číslech
Podľa nedávnych analýz, ešte v roku 2007 Čína viedla len v troch zo šesťdesiatich štyroch kritických technológií. Dnes už ovláda 57 týchto technológií a je svetovým lídrom v produkcii elektromobilov, batérií a obnoviteľných zdrojov energie. Čínske univerzity produkujú až trojnásobok absolventov v STEM oblastiach oproti USA, pričom výdavky na výskum a vývoj výrazne prekročili americké hodnoty.
Paradox rastu produktivity
Hoci obrovské investície a dotácie viedli k technologickému rozkvitu, Čína sa potýka s vážnym problémom: stagnáciou produktivity. Si Ťin-pching predpokladal „vysoko kvalitný rozvoj“, ale ukazuje sa, že celková faktorová produktivita (TFP) výrazne spomalila, dokonca klesla v druhej polovici minulého desaťročia. Toto zhoršenie je obzvlášť alarmujúce v porovnaní s „ázijskými tigrami“ ako Japonsko, Južná Kórea a Taiwan.
Zásadné chyby – Zombifikácia firiem
Štátom riadená priazeň v priemyselnej politike vytvorila nie len technologických gigantov, ale aj obrovské plytvanie. Ekonomické štúdie naznačujú, že dotácie oslabujú produktivitu až o 1,2 % a HDP o 2 %. Peniaze často končia v rukách politicky napojených firiem a nie v tých, ktoré skutočne vynikajú efektivitou.
Poučenie pre svet
Čína predvádza fascinujúci príbeh technologického vzostupu, no tento rast nemožno považovať za udržateľný. Skutočné inovácie nevznikajú len prelievaním verejných prostriedkov z projektu na projekt. Vyžadujú efektívne využívanie kapitálu, prácu a originálne nápady podložené silnými trhovými silami a zákonným štátom. Čína dokáže budovať technologických titanov, ale skutočný rast produktivity je niečo, čo sa vyrobiť nedá.
Airbus a problémy leteckého priemyslu
Medzitým, globálna letecká doprava čelí nečakanému otrasu. Letecká spoločnosť Airbus oznámila potrebu opraviť 6000 modelov A320, čo spôsobilo chaos vo vzdušných dopravných sieťach. Toto bezprecedentné rozhodnutie spôsobilo odstavenie viac ako polovice flotily a viedlo k zrušeniu a meškaniu letov po celom svete, pričom incident spustil prvotný problém s riadením letu, odhalený počas náhleho poklesu lietadla.
Airbus to priznal a hoci oprava môže trvať len dve hodiny, musia ju uskutočniť pred opätovným vzletom strojov. Obavy rastú, keďže tento incident nastal počas obdobia, kedy je letecký priemysel pod obrovským tlakom už z dôvodu zložitých opráv motorov iných modelov. Ako sa firma vysporiada s touto krízou, bude testom jej schopnosti v čoraz prehliadanejšom sektore letectva.
