Nový bič na cestných pirátov má veľký problém
Až 87 ľudí už v tomto roku zahynulo na slovenských cestách, čo vyvoláva obavy o bezpečnosť na cestách. Vodiči mali byť od začiatku júna pod prísnym dohľadom stoviek nových radarov pre meranie rýchlosti. Plán ministerstva vnútra, konkrétne Matúša Šutaja Eštoka, bol spustiť takmer 300 z týchto radarov za odhadované náklady 30 miliónov eur, ktoré mali byť financované z európskych podporných prostriedkov. Tento projekt mal zahŕňať nielen meranie rýchlosti, ale aj automatizované trestanie vodičov v prípade priestupkov, čím sa plánovalo eliminovať priestor pre korupciu.
Avšak realita je zatiaľ iná. Ministerstvo nevydalo ani meno dodávateľa pre tento systém a projekt zostáva zablokovaný. Tento stav sa datuje od apríla 2024, kedy sa mala uzavrieť zmluva so zvoleným dodávateľom a zaviesť plánovaná moderná systémová sieť.
Ministerstvo tiež nedokáže poskytnúť jasné odpovede na situáciu. Hovorca rezortu uviedol, že všetko závisí od Úradu pre verejné obstarávanie, ktorý momentálne hodnotí súťaž súvisiacu s projektom. V súvislosti s touto kontrolou ministerstvo odmieta poskytovať podrobnosti do jej ukončenia.
Podľa hovorkyne úradu Simony Brejovej, ministerstvo predložilo potrebné stanoviská len nedávno. Úrad mal žiadosť o vyjadrenie k projektovým detailom ešte v osivte na začiatku februára, pričom ministerstvo si vyžiadalo predĺženie lehoty na odpoveď. Aktuálne sa úrad zaoberá rozsiahlou odpoveďou, ktorú obdržal 14. mája.
Dodávka radarov bola pôvodne plánovaná na koniec roku 2024 s cieľom spustiť plnú prevádzku v júni 2026, avšak projekt sa opäť dostal do fázy, kedy odporúčania úradov spomaľujú realizáciu. Nie je jasné, či predchádzajúci víťaz verejného obstarávania má stále záujem o realizáciu projektu, najmä vzhľadom na zmeny v cenách od marca 2024.
Dokonca aj Úrad podpredsedu vlády pre plán obnovy potvrdil, že kontrola zo strany Úradu pre verejné obstarávanie nebráni plneniu cieľov projektu. Avšak otázkou zostáva, ako projekt dosiahne svoje ciele, ak stále nemá istého dodávateľa.
Exminister vnútra Roman Mikulec varoval, že ministerstvo nebude schopné splniť predpokladané termíny. Kritizoval nielen oneskorenia, ale aj nedostatok jasného plánovania zo strany ministerstva, čo môže mať následky na celkovú bezpečnosť na cestách.
Majúce nastať inštalácie radarov v lokalitách, kde sú najvyššie miery nehôd, by mohli naozaj prispieť k zvýšeniu bezpečnosti; experts tvrdia, že ak by zariadenia fungovali nielen na meranie rýchlosti, ale aj na ďalšie aspekty, ako je kontrola technického stavu vozidla, mohli by skutočne prispieť k zníženiu nehodovosti na slovenských cestách.
