Hrôza, des a peklo. Ľudia opísali prvý týždeň lacnejších spojov, ktoré štát vyšli na 13 miliónov eur
Vláda v reakcii na vysoké ceny pohonných hmôt znížila od 12. októbra ceny cestovného v MHD a prímestských autobusoch o polovicu. Samosprávam na to poslala 13 miliónov eur. Cestujúci aj dopravcovia však hlásia prvé problémy v podobe preplnených spojov aj systémových nedostatkov.
Dopravcovia na západe aj východe oficiálne hlásia plynulý nábeh a len mierny nárast cestujúcich. Realita v ranných špičkách a zmätok priamo v dopravných prostriedkoch však ukazujú iný obraz.
Tlačenica, paradoxy aj sklamaní predplatitelia
Z reakcií cestujúcich vyplýva, že novinka v mnohých prípadoch odhalila kapacitné limity aj systémové nedostatky. Najhoršie to podľa nich vyzerá v ranných špičkách, najmä v bratislavských električkách. „Preplnené električky, najmä linka č. 3 z Rače, úplná hrôza a des!“ reagoval František Tomík.
Čitateľ Marek opísal situáciu, keď ako dospelý zaplatil po novom zľavnený lístok za 37 centov. Jeho školopovinná sestra však po predložení žiackeho preukazu dostala lístok za 59 centov. Bez preukazu by zaplatila 37 centov ako jej brat.
Sklamaní sú aj držitelia ročných permanentiek. Tí zo zníženia cien nemajú žiaden prospech. „Mám predplatenú ročnú na MHD, takže žiadna zľava ani výhody,“ reagovala Veronika Poprendová. Únia miest Slovenska na túto neprávosť upozorňovala ešte pred zavedením novinky.
Západ: Špičky sú plne obsadené, dopravcovia hľadajú riešenia
Dopravný podnik Bratislava potvrdil, že počet nástupov do bratislavskej MHD vzrástol za prvých päť dní platnosti polovičného cestovného o dve až tri percentá. Tento nárast si podľa hovorcu Jozefa Vozára nevyžadoval nasadenie záložných vozidiel.
Spoločnosť ARRIVA, ktorá zabezpečuje autobusovú dopravu v piatich krajoch a mestskú dopravu v 15 mestách, pocítila zvýšený nápor na niektoré linky. V Trnave stúpol počet cestujúcich medziročne o viac ako 11 percent, pričom počet cestujúcich so základným cestovným stúpol o viac ako 16 percent. Niektoré spoje v Bratislavskom a Nitrianskom kraji dosahujú v čase špičky plnú obsadenosť.
Východ: Prvý týždeň pokojnejší
Košický dopravný podnik zaznamenal mierne zvýšený záujem, najmä o zľavnené základné lístky. Hovorca Jozef Môcik uviedol, že evidujú predovšetkým zmenu v nákupnom správaní cestujúcich a v skladbe predávaných lístkov. Konkrétne čísla vyhodnotia v najbližších dňoch.
Košický samosprávny kraj eviduje zvýšený záujem o lístky najmä počas špičky, kapacitné problémy ani sťažnosti však zatiaľ nezaznamenal. V Prešove výraznejší nárast cestujúcich ani nápor na linky nezaznamenali. Hovorca dopravného podniku Vladimír Tomek považuje za predčasné hovoriť o zmene správania cestujúcich.
Cestujete vlakom? Meškať môže stovky minút
Železničná spoločnosť Slovensko predala od začiatku októbra takmer milión platených lístkov v druhej triede, čo je medziročný nárast o 21 percent. Najväčší dopyt sa sústreďuje do piatkových diaľkových vlakov z Bratislavy na východ Slovenska a nedeľných spojov v opačnom smere. Rezervovaná obsadenosť v týchto spojoch presahuje 90 percent.
ZSSK hlási len za uplynulý víkend nárast predaja o 23 percent. Hovorca Ján Baček uviedol, že v sobotu 17. októbra bolo potrebné mimoriadne vyradiť a nahradiť poruchové vozne v expresoch Ex 613 a Ex 617 smerujúcich z Bratislavy do Košíc, čo spôsobilo zdržania 32 a 35 minút. Rýchlik R 842 nabral po poruche rušňa zdržanie až 101 minút.
Kde a pre koho platia zľavy?
Zľava 50 percent platí pre plne platiacich cestujúcich vo všetkých prímestských autobusoch objednávaných samosprávnymi krajmi a v MHD v Bratislave, Košiciach, Prešove, Žiline, Banskej Bystrici, Nitre, Trenčíne a Trnave. Uplatňuje sa pri všetkých spôsoboch platby aj na časové lístky s platnosťou najviac na mesiac. Existujúce zľavy pre študentov, seniorov a ďalšie zvýhodnené skupiny zostávajú nedotknuté.
Výpadok tržieb vo výške 12,8 milióna eur nahradí krajom a mestám štát formou dotácie z ministerstva financií. Najviac, takmer 3,5 milióna eur, dostane Bratislava. Ide o ďalší krok po rozhodnutí vlády, ktorým sa od 1. októbra na 30 dní znížilo o polovicu cestovné v druhej triede vlakov ZSSK vrátane týždenných a mesačných lístkov. Toto opatrenie stojí štát 5,3 milióna eur.
